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新城國宅漏水電梯停擺影響40戶 送醫需靠消防隊員協助

台北市大同區大龍新城國宅為前市長柯文哲的首個公辦都更案，民進黨台北市議員陳怡君先前已多次揭露缺失如漏水等，6月30日又因豪大雨，導致雨水流入電梯內，2部電梯停擺3天，影響40戶、100多人，還有住戶送醫要靠消防隊員協助。新工處回覆，豪雨造成屋頂灌溉水箱滿溢，後續將協同設計單位共同檢討及研擬改善方案。大同區重慶北路三段的大龍新城國宅過去被鑑定為海砂屋，經過北市府2015年規劃拆除重建，並在2019年完工，為柯文哲第一個公辦都更案，耗資14億打造13樓建築，1樓為市場，2至5樓為公部門，6樓以上則為96戶住戶。陳怡君4日批評，日前降下大雨，為阻擋大雨進入頂樓室內，頂樓走道上的門和頂樓的水箱機房外都堆滿沙包，水箱機房不斷漏水，2處水源匯集流到電梯內，導致電梯故障需緊急斷電檢查，3天無法使用，衝擊40戶約100多人，更有許多住戶為長者、輪椅族。室外連接室內的門沒有洩水坡度，平面的設計導致戶外雨水直接衝擊室內。她也拿出這幾天大龍新城的登記缺失表，她指出，只要大雨時，5樓屋頂平台就會積水，雖有排水設計，但水還是排不出去，甚至要出動鷹架及工人清理汙水，設計十分離譜。陳怡君說，就連公部門也遭魚池之殃，環保局在缺失表寫下的漏水就有7處，像瀑布的漏水點則有2處，5樓接4樓的樓梯、門口窗戶都漏水「像瀑布」，甚至有公部門求救寫下「需要沙包」。管委會主委郭小姐哽咽控訴，大龍新城大小問題多達上百項，市府雖有協助解決，卻沒有改善到住戶心坎裡，懇求市府幫忙，真心誠意的重視、檢修大龍新城的缺失。賴姓住戶抱怨，日前兒子因身體極度不適無法行走，還拜託6名消防隊員把人扛下樓送急診。住戶黃先生則說，前副市長黃珊珊2020年9月曾來大龍新城會勘，列出340項缺失、已完成280件，結果一邊修一邊壞，有些缺失修3年仍修不好，相當失望。陳怡君呼籲，市長蔣萬安對市府公辦都更的大龍新城做房屋總體檢，徹底處理房子修繕問題，設計不良要請市場處、新工處改善輔佐，讓住戶住得更安全、方便。當年柯文哲留下的爛攤子罄竹難書，如今蔣萬安的首要之務，就是徹底改善住宅的居住品質，並拿大龍新城當借鏡，勿重蹈覆轍。市場處主任蔡萬春回覆，大龍新城為市場處用地，由市場處主責，新工處施工、都發局設計，3方合作下完成，並於2年前點交給管委會。工程內缺失將由新工處、市場處協助改善，設計部分若確實有缺失，市府將採取必要手段處理。新工處說明，30日發生瞬間大豪雨，導致大同區時雨量達86毫米、累積3小時雨量達107.5毫米，超出大龍新城屋頂雨水回收澆灌系統原設計可負荷容量，造成屋頂灌溉水箱滿溢，雨水溢流入屋頂電梯間，進而造成大龍新城電梯損壞故障，且雨水亦沿垂直管道間漫流致使大樓多處有滲漏水情形。新工處表示，目前已先行緊急應變，將灌溉水箱維持常態放流，以免再有溢流進水情形發生，另電梯亦已於3日先行恢復1部可供住戶使用。本次滲漏水情形已初步排除為設備故障或保固缺失之情形，後續將協同設計單位共同檢討及研擬改善方案，避免再次發生相同情形。

莫迪宣布印度迎「黃金時代」 2047年前成領先國家

印度總理莫迪昨天召開內閣會議，形容現在到2047年間是印度發展的「黃金時代」，指示各部會首長致力於讓印度發展為領先國家。莫迪（NarendraModi）昨晚在推特（Twitter）貼文，稱內閣會議成果豐碩，部長們就諸多政策相關議題交換觀點，未透露細節。但印度時報（TOI）、印度人報（TheHindu）等媒體引述不具名官員表示，莫迪在會中發表2047年路線圖，形容從當前到2047年這段時間是印度的「黃金時代」，要求各部會首長妥善管理預算，全力推動基礎建設。印度將於2047年慶祝獨立100年，莫迪期勉部長讓印度在這一年之前躋身領先國家媒體報導，莫迪指示部長在未來幾個月間，向民眾傳達政府過去9年所作的努力與成果。印度將於明年大選，執政的印度人民黨（BJP）近幾年來在南部6省的地方選舉表現不大理想。這場內閣會議長達5個半小時，在新德里PragatiMaidan國際展場內的會議中心舉行；這裏也是20國集團（G20）今年9月舉行高峰會議的預定地點，莫迪也與部長們討論屆時向與會各國領袖傳達哪些訊息。先前印度媒體盛傳莫迪將在會中宣布內閣改組，但這並未發生。（編輯：郭中翰）1120704

四接環評周五登場挨批違法召開 環團：若強渡關山將提告

環保署將於本周五續審基隆外木山天然氣第四接收站環評，而不開放更多民眾旁聽的做法也引來環評暴力闖關的疑慮。守護外木山行動小組表示，若最後是以「有條件通過」為結論強渡關山，將針對環保署的違法審查提告。守護外木山行動小組、台灣蠻野心足生態協會、基隆野鳥學會、立委陳椒華、邱顯智等今(4)日於行政院大門口前召開「軟土深掘基隆市港，四接環評違法召開」記者會，痛批本周五環評延續會議是行政權挾程序暴力，再次黑箱作業的翻版。陳椒華表示，今年5月25日的四接審查上就已明確提出四接3.0方案的填海造地位置與2.0方案毫無重疊，須重新進行範疇界定後再進行後續審查。四接東移3.0環評根本還沒到過與不過的階段，而是其環評版本根本還沒有完成調查，不具備接受審查的資格，環保署勿從審查單位變成護航單位。基隆永續發展實踐青年行動聯盟理事長陳映潔表示，此次的環評會議以延續會議做為藉口，不開放民眾團體旁聽發言，之後又悄悄改成5月25日登記發言的團體和民眾依序發表意見，也不再開放民眾團體旁聽發言，這樣根本企圖以從「黑箱」變成「半黑箱」的方式，洗白自己限縮民眾參與權的舉動。守護外木山行動小組召集人王醒之表示，基隆市長謝國樑日前撤銷林右昌前市長的2.0版「原則同意開發」公文後，要求台電以3.0東移版再次提出申請，照理台電應先取得目的事業主管機關的新同意函後再行送審，但環保署擺明護航台電，協助開發單位「強行排審」，儼然從「環境保護署」變成「環境開發署」。王醒之強調，1個多月前就已經指出台電送審的5000多頁資料問題百出，台電除了隱匿「未來港內平均波高增加1倍」、「高風險航次比例過高」等不利資料外，竟還拿4年前的舊資料來蒙混，企圖誤導環評委員，簡直「把基隆人當成塑膠」。王醒之進一步指出，預料最後會是以「有條件通過」為結論強渡關山，而基隆人也肯定會針對這樣的違法審查提告，呼籲關注這個議題的人當天一起來環保署現場，共同見證這個以能源轉型為名的「政策霸凌」。